Komentarze do: Glasnost w biletach http://www.fijor.com/glasnost-w-biletach/ Sat, 04 Feb 2012 13:54:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Autor: Z++ http://www.fijor.com/glasnost-w-biletach/comment-page-1/#comment-1547 Z++ Wed, 29 Jul 2009 07:29:39 +0000 http://budzisz.f13.pl/fijor/?p=519#comment-1547 Z tymi niskimi cenami to jest tak , że np. piątkowe bilety z Anglii do Polski są po 200-300 złotych , a aby samolot nie wracał pusty bilety z Polski do Anglii kosztują symboliczną złotówkę. W niedzielę wieczór jest dokładnie odwrotnie. Linie zarabiają też na sprzedaży różnych rzeczy w samolotach , a Ryanair zapowiedział , że za kilka lat w ogóle nie będzie pobierał na niektórych trasach opłat za bilety , bo dochody da mu kasyno w samolocie. Jak ktoś chce mieć przykład , że można mieć coś za symboliczną kwotę , to ciekawy jest przykład wyjazdów poza sezonem do Turcji , gdzie przelot i hotel kosztują w hurcie 10-20 Euro ( w detalu 49-99 Euro ). Warunkiem jest uczestnictwo w "wycieczkach" na różne bazary i do fabryczek , gdzie powinno się zostawiać pieniądze i które to firmy de facto sponsorują cały wyjazd . Hotel także zarabia na jedzeniu , więc z pewnością stratny nie jest. Z tymi niskimi cenami to jest tak , że np. piątkowe bilety z Anglii do Polski są po 200–300 złotych , a aby samolot nie wracał pusty bilety z Polski do Anglii kosztują symboliczną złotówkę.
W niedzielę wieczór jest dokładnie odwrotnie. Linie zarabiają też na sprzedaży różnych rzeczy w samolotach , a Ryanair zapowiedział , że za kilka lat w ogóle nie będzie pobierał na niektórych trasach opłat za bilety , bo dochody da mu kasyno w samolocie.
Jak ktoś chce mieć przykład , że można mieć coś za symboliczną kwotę , to ciekawy jest przykład wyjazdów poza sezonem do Turcji , gdzie przelot i hotel kosztują w hurcie 10–20 Euro ( w detalu 49–99 Euro ).
Warunkiem jest uczestnictwo w „wycieczkach” na różne bazary i do fabryczek , gdzie powinno się zostawiać pieniądze i które to firmy de facto sponsorują cały wyjazd . Hotel także zarabia na jedzeniu , więc z pewnością stratny nie jest.

]]> Autor: Jan M. Fijor http://www.fijor.com/glasnost-w-biletach/comment-page-1/#comment-1546 Jan M. Fijor Wed, 29 Jul 2009 07:29:22 +0000 http://budzisz.f13.pl/fijor/?p=519#comment-1546 Linia zarabia na efekcie skali; ma wiecej pasazerow, ktorzy pokryja stale koszty, ty taniej kosztuje pelnoplatne miejsce. To nie jest oszustwo ze strony taniej linii. To co najwyzej zabieg marketingowy. Ludzie dzialaja emocjonalnie, dzwonia do linii, dowiaduja sie, ze jednak to nie jest zlotowka, ale nie chce im sie juz szukac dalej i godza sie. Wybor jest wolny, dobrowolny, nie ma oszustwa. Mozna latac na inne lotniska, ale wybor ten zalezy takze od preferencji pasazerow. Moze do Aberdeen jest taniej, ale ludzie wola do Londynu i zaplaca wiecej. Trabant jest tanszy, mimo to niektorzy ludzie wola mercedesa. Cena nie ma znaczenia. Liczy sie wartosc. Pozdrawiam Jan m Fijor Linia zarabia na efekcie skali; ma wiecej pasazerow, ktorzy pokryja stale koszty, ty taniej kosztuje pelnoplatne miejsce. To nie jest oszustwo ze strony taniej linii. To co najwyzej zabieg marketingowy. Ludzie dzialaja emocjonalnie, dzwonia do linii, dowiaduja sie, ze jednak to nie jest zlotowka, ale nie chce im sie juz szukac dalej i godza sie. Wybor jest wolny, dobrowolny, nie ma oszustwa. Mozna latac na inne lotniska, ale wybor ten zalezy takze od preferencji pasazerow. Moze do Aberdeen jest taniej, ale ludzie wola do Londynu i zaplaca wiecej. Trabant jest tanszy, mimo to niektorzy ludzie wola mercedesa. Cena nie ma znaczenia. Liczy sie wartosc. Pozdrawiam Jan m Fijor

]]> Autor: Grzegorz.K. http://www.fijor.com/glasnost-w-biletach/comment-page-1/#comment-1545 Grzegorz.K. Wed, 29 Jul 2009 07:29:06 +0000 http://budzisz.f13.pl/fijor/?p=519#comment-1545 Czyli wg. Pana robią to żeby ukryć złodziejstwo jakiego się dopuszcza władza, no to ma sens, zawsze tak robią. Ale mam pytania: 1. Na czym wlasciwie zarabia licznia lotnicza w bilecie za złótówkę? Gdzieś ten zarobek musi mieć, jak się nazywa ta cześć ceny w bilecie, czemu nie podają że bilet kosztuje 60zł + te wszystkie taksy a podają 1zł + taksy ? 2. Totalnie nie znam się na tym jak to funkcjonuje ale sama opłata lotniskowa od wlasciciela lotniska to nie ejst żaden haracz tylko zwykła usługa, jak sie nie podoba to linia nie musi latac na to lotnisko. Pisze o tym bo zrozumialem ze zrównał Pan wsyzstkie dodatkowe opłaty do haraczu. Czyli wg. Pana robią to żeby ukryć złodziejstwo jakiego się dopuszcza władza, no to ma sens, zawsze tak robią.
Ale mam pytania:
1. Na czym wlasciwie zarabia licznia lotnicza w bilecie za złótówkę? Gdzieś ten zarobek musi mieć, jak się nazywa ta cześć ceny w bilecie, czemu nie podają że bilet kosztuje 60zł + te wszystkie taksy a podają 1zł + taksy ?

2. Totalnie nie znam się na tym jak to funkcjonuje ale sama opłata lotniskowa od wlasciciela lotniska to nie ejst żaden haracz tylko zwykła usługa, jak sie nie podoba to linia nie musi latac na to lotnisko. Pisze o tym bo zrozumialem ze zrównał Pan wsyzstkie dodatkowe opłaty do haraczu.

]]> Autor: Patryk http://www.fijor.com/glasnost-w-biletach/comment-page-1/#comment-1544 Patryk Wed, 29 Jul 2009 07:28:44 +0000 http://budzisz.f13.pl/fijor/?p=519#comment-1544 Świetny artykuł. Lubię Pana czytać :-) Świetny artykuł. Lubię Pana czytać :-)

]]>